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Leider kann ich mich nie von meinen Motorrädern trennen. Ich liebe
sie alle. Denn meine Motorräder sind alle irgendwie ganz besonders.
Ungewollt wird man dann zum Sammler. Und es kommen immer wieder neue dazu.
Das ist ganz schön aufwändig, so Gespanne brauchen Platz, viel
Platz.
Kürzlich hat mir ein ganz Hartnäckiger meine Ural Retro abgekauft.
Meine Retro! Die erste Ural Retro, die Ural überhaupt gebaut hat.
Die Ur-Retro! Der Trennungsschmerz ist fürchterlich und unüberwindbar.
Und damit sich so eine Depression auch richtig auszahlt, biete ich noch
ein paar meiner Helden an:
| Die DURT Ural!
Der ganze Wahnsinn dieses Motorrades ist nachzulesen auf
www.durt.at
Wer EUR 7.500,-- bringt, kann die Geschichte weiterschreiben.
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Olga
Ural M67
ein klassisches Ebay Drama
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Olga, 1975 erstmalig zugelassen in der
Ukraine, dortselbst über 20 Jahre gequält, getrieben, überladen,
gedemütigt, zerstört, irgendwie immer wieder aufgerichtet,
schlußendlich am 13. Mai 1995 vom ukrainischen Verkehr abgemeldet,
am selben Tag ins klassische Empfängerland für ausgediente
russische Beiwagenkreaturen, nach Deutschland abgeschoben, dort fälschlicherweise
als IMZ 8.103-10 zugelassen und nach dortiger Schinderei bis ganz
knapp vor den Herztod via der super Bauernfängerei Ebay noch
einmal als Schnäppchen nach Österreich gekommen, hier aus
völlig unerfindlichen Gründen dem deutschen Vorbild wieder
als IMZ 8.103-10 zugelassen, 60 km gefahren und dem Herztod endgültig
erlegen.
Befund: Kolben als Brösel in allen Teilen des Motors fein verteilt,
Kolbenbolzen in die Zylinderwände gewandert.
Olga M67 hat ein Getriebe mit Ölbadluftfilter ohne Retourgang,
K68 Vergaser, eine 150W Lima und eine elektronische Zündung
Typ II, eine 2 in 1 Auspuffanlage mit nicht originalem Schalldämfer,
3 fast neuwertige Stollenreifen und ein Reserverad mit eingeschweißten
Flacheisen anstatt Drahtspeichen.
Das Knochengerüst mit Haut der alten Olga M67 samt dem Sammelsurium
von intakten und toten Organen ist ab sofort bei uns abholbereit
zum Preis von EUR 1.750,--.
Wer die EUR 1.750,-- doppelt bringt, bekommt einen nigel nagel neuen
650 cc Ural Motor zum Selbsteinbau dazu.
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BMW R 100 RT
Zugfahrzeug BJ. 1982, Anbau Ural-Beiwagen 2001
Kilometer unbekannt, Motor läuft schön.
Lenkungsdämpfer, Hilfsrahmen, 4-Punkt Anschluss, Beiwagen
gebremst, Beiwagenwindschild,
Krauser Koffer
Preis: EUR 5.749,90
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Ural Solo
Eine echte Rarität.
Ural produziert Gespanne, solo Versionen sind echt selten.
In Österreich kann man zugelassene Solo Urals an einer Hand
abzählen.
Im Jahr 2007 haben wir einmal eine neue Ural Solo zu diversen Forschungszwecken
für ein paar Monate zugelassen.
Und danach ins hauseigene Ural Museum eingereiht. Nun bieten wir
die Solo zum Verkauf:
Kilometerleistung 2.100
Scheibenbremse vorne
Durchgehende Sitzbank (kann ohne Aufpreis gegen zwei Schwingsättel
umgebaut werden)
Preis EUR 5.800,--
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Dnepr MT16
Neufahrzeug mit Tageszulassung Dezember 2008
KM 40
Alle Congenia Umbauten verwirklicht.
Die letzte wirklich gute Dnepr in Neu.
Preis: EUR 7.000,--
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Dnepr MT80, wir nennen sie
Konstantin.
Erstmalige Zulassung 2001, 1.Besitz. So jung. Eine kleine Schwarze.
Kilometerleistung: Lächerliche 1.407 km
800 BMW Motor, 45 PS.
Die letzte quasi neuwertige Dnepr MT80 aus unserem Haus.
Kein Beiwagenantrieb, trotzdem oder gerade deshalb um EUR 10.000,--
wohlfeil.
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Gebrauchte
- leider verkauft...
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Leider
schon verkauft
Hannibal
Hannibal ist schon seit der Geburt im Jahre 2000 viel herumgekommen.
Musste gleich einmal ab Ural Fabrik auf den eigenen drei Rädern
nach Österreich fahren, war dann lange Jahre in der Großstadt
Wien mehr oder weniger eingesperrt, durfte dann endlich wieder oberösterreichisch
Landluft zum Benzin mischen und hat zuletzt ein paar mal die Alpen
überschritten.
Hannibal hat jetzt 17.500 km am rot/schwarzen Buckel und will noch
viel mehr arbeiten.
Um EUR 4.990,--einlösbar.
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Leider
schon verkauft
Retro
Baujahr 2007
Kilometer 2800
Ein Luxusgefährt, insbesondere für den oder die Beifahrer(in):
Der Beiwagen ist mit Benzinkanister, Verbandskasten, Gepäckträger
ausgerüstet - alles aus Edelstahl, hat Kopfstütze und
Windschild.
Und damit der Beifahrer auch wichtig ist, hat er eine digitale Uhr,
ein Thermometer und einen Kompass eingebaut, der jedoch offensichtlich
falsch geht.
Das ganze Fahrzeug ist schöner wie neu.
Kostet EUR 10.000,--
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Leider
schon verkauft
Rasputin II
Eine Retro ohne Streifen
Baujahr 2007
Km 12.400
Preis: EUR 8.000,--
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Das Fahrzeug hat eine echt tragische Geschichte:
Der Vorbesitzer hielt sich vorm Rasputin II ein echt schiaches mausgraues
uraltes Uralgespann namens Rasputin.
Die schiache Mausgraue wurde zum Rasputin I als das elegante Retro
Gespann ins Haus kam, welches Rasputin II genannt wurde, obwohl
die elegante Retro überhaupt nichts Rasputinhaftes an sich
hatte und hat und eher einen Namen wie "Katharina die kleine
Schwarze" oder so etwas Ähnliches verdient hätte.
Entgültig wurde die Tragödie nun vor ein paar Tagen als
uns der Besitzer völlig überraschend aber bestimmt mitgeteilt
hat, dass er das Retro Gespann bei uns wieder abgeben wird, weil
er sich einen Porsche 912 aus Kalifornien zulegt. Es gibt kaum schlimmere
Demütigungen für ein russisches Motorrad, als gegen einen
Pseudorennwagen aus Amerika eingetauscht zu werden.
Rasputin II ist nun Gott sei Dank vorübergehend bei uns in
Pflege und blickt überraschend optimistisch in die Zukunft.
Wir bitten inständigst um Aufnahme Rasputins II in würdiger
Umgebung.
Rasputin II ist noch jung und trotz der bisherigen Demütigungen
voller Lebensfreude und Tatendrang.
(Ob der kalifornische Porsche 912 Rasputin III genannt wurde, entzieht
sich im Übrigen unserer Kenntnis, wir haben jeden Kontakt zu
diesem derart skrupellosen Fahrzeughalter abgebrochen)
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Leider
schon verkauft
Ural Classic 750
Samba Samba
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Samba Samba wurde quasi 2005 in Brasilien geboren und hat dort
die ersten 2 Lebensjahre als Diplomatenfahrzeug gedient, und zwar
im Solo- als auch im Gespanneinsatz. Hat dort viel gesehen, gelernt,
gespürt - gelebt halt. Nach dreijähriger Wiener Gemütlichkeit
sollte Samba Samba nun ab Herbst in Pakistan Dienst leisten und
hat glatt verweigert.
Samba Samba sucht neue Fahrerin oder neuen Fahrer.
Bietet um EUR 6.500,-- 5.200 km Erfahrung in allen Lebenslagen,
Telegabel zu, Zwecke eleganterer Bewegung im Soloeinsatz,
Scheibenbremse zum Zwecke feinerer Bremserei,
Gepäckräger am Reseverrad und Beiwagenkotflügel zum
Zwecke erhöhter Warenmitnahme,
Sitzüberzüge zum Zweck höheren Komforts für
Fahrer und Sozius,
Aluminiumripperl an den Krümmern zum Zwecke effizienterer Abfuhr
überschüssiger Wärme,
Benzinkanister zum Zwecke höherer Reichweite,
stärkere Federn am Hintern zum Zwecke erhöhten Fahrgenusses.
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Leider
schon verkauft
Tourist Elegant
Wunderschön blau mit viel Chrom
Modell 2009, derzeit als Vorführfahrzeug in unseren Diensten
Fixpreis: EUR 10.000,--
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Leider
schon verkauft
Das IRAQUI Bike
Eines davon habe ich gerettet. War seit 2003 bis heute in der originalen
Kiste verwahrt im hintersten Winkel meines privaten Ural Museums.
2002/03 hatte das Irbiter Motorradwerk seinen letzten wirklich
bedeutenden Großauftrag: Fast 1000 Ural Gespanne wurden in
den Irak für Saddam Husseins Behörden geliefert. Die Lieferungen
mussten gestoppt werden, die Amerikaner haben den Krieg begonnen
und auch die Urals erbeutet, zerfledert, geschändet, zerbombt.
Eine der letzten konnte ich vor Auslieferung und somit Zerstörung
retten. Ein nettes Fahrzeug: Alles in Grau. Noch eine 650er, mit
E-Starter, Alu-Zylinder.
Nur russische Teile verbaut, also noch eine echte Russische.
Ich biete das Fahrzeug im originalen Neuzustand um EUR 8.600,--
oder zum Neupreis einer Ranger (EUR 11.500,--), wenn die Nachrüstung
auf Spezifikation des Modelljahres 2008 gewünscht ist.
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Leider
schon verkauft
Eine wunderschöne Retro
Baujahr 2008
KM 5.000
Zubehör:
Umbau auf runde Beleuchtung bei Rücklicht und Beiwagen
Nette, schlanke, tönende Auspufftöpfe
Trommelbremse am Vorderrad
(Umbau auf Scheibenbremse möglich)
Fixpreis: EUR 9.000,--
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Leider
schon verkauft
Wilfried
Ural 650
Fahrzeugart/Fahrzeugklasse: Leichtmotorrad mit Beiwagen/L4e
Erstmalige Zulassung; 1993 in Deutschland
Kilometerleistung: 2.667
Im Jahre 1993 hat das Irbiter Motorradwerk unglaubliche 120.000
Motorräder gebaut, im Jahr 1994 130.000 Stück.
Diese beiden Jahre waren jene Jahre mit der höchsten Produktivität
in der Geschichte des Ural Werkes, gleichzeitig jene mit dem quantitativ
höchsten Ausstoß von Montagfahrzeugen.
Wilfied dürfte Mittwochs erzeugt worden sein, Donnerstag die
Irbiter Werkshallen verlassen haben. Am meisten begeistert uns,
dass Wilfried trotz der Halbnaben zum Stehen kommt, wenn man die
Bremsen betätigt. Das ist nicht ganz normal. Aber kein Nachteil.
Wir suchen einen würdigen Betreiber für Wilfried, gerne
auch einen Rookie, denn das Ding hat 23,5 Kw eingetragen und ist
daher Stufenführerscheintauglich.
Die Kleinigkeit von EUR 3.990,-- wäre halt zu bezahlen.
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Leider
schon verkauft
Dnepr MT16, wir nennen sie Rudi.
Beiwagenantrieb, Baujahr 1996, 1.Besitz.
Kilometerleistung: 462 km - kein Tippfehler, kein Tachometerausfall,
keine Tachometermanipulation. Einfach in den letzten 11 Jahren immer
nur bei Sonnenschein aus der Garage geschoben und wieder zurück.
Ergibt jährlich durchschnittlich 42 km Schiebeleistung.
Jetzt steht sie bei uns in der Garage. Wir schieben sie nicht raus
unter EUR 5.000,--. Oder ganz knapp darunter. Das knapp darunter
muss aber gut begründet sein.
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Leider
schon verkauft
Dnepr MT16
Beiwagenantrieb
Baujahr 2001
KM 6.500
BMW Motor 800ccm nachgerüstet
Schwinggabel und Scheibenbremse vorne nachgerüstet
Preis: 6.800,--
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Leider
schon verkauft
Prinz Andrej I
Ural Tourist mit 650 ccm Motor mit E-starter
BJ 2001, Erstbesitz, KM-Leistung 18.000,
Ausrüstung: Verstärkte Stoßdämpferfedern, Reservekanister,
Sturzbügel am Beiwagen
Gepäckträger am Reserverad und am hinteren Kotflügel,
Heizgriffe, Spikesreifen als Reserverad.
Neue Zylinder, Umrüstung auf deutsche Stirnräder.
Zusatzausrüstung: Jede Menge Rost an den Blechen wegen vorwiegend
Wintereinsatz
EUR 5.400,--
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Leider
schon verkauft
Gut gehende Fuhrunternehmung MUCKENDORFER sucht
Betriebsnachfolger
Herr Muckendorfer geht in die hoch verdiente Pension.
Wir, die Congenia Unternehmensberatung, hat Auftrag zur Suche eines
würdigen Betriebsnachfolgers für die 1991 gegründete
Fuhrwerksunternehmung.
Fahrzeugbestand: Dnepr MT16, welcher 1995 mit Dnepr 600, Einachsanhänger,
gefedert offener Kasten, erweitert wurde.
Das Fuhrwerk hat eine tadellose Laufleistung von 21.000 km. Pannenfrei.
Die Fuhrwerksunternehmung Muckendorfer verfügt über sämtliche
Betriebsanlagengenehmigungen, gültig für ganz Österreich.
Transportkonzessionen sind vorhanden für folgende Güter:
- 1 kleiner toter Elch oder 1 erwachsene Hirschkuh, teilzerlegt
- 42 Hasenbälge oder 60 Fasane im Ganzen
- 1 Gefriertruhe leer oder 2 Einbau-Kühlschränke
- 12 Kisten Bier oder 20 Bierkisten mit Leergut
- 1 Festmeter Buche oder auch Birke
- 1 Sechszylinder Diesel Motor inkl. Aggregaten
- 12 Qm Parkettboden unverlegt
- 8 Sack Erdäpfel und 12 Sack Zwiebel
- Weitere Konzessionen auf Anfrage
Seriöse Angebote mit Ablösen nicht unter EUR 5.000,--
samt schlüssigen Nachfolgekonzepten werden schriftlich angenommen
rund um die Uhr unter office@congenia.com oder telefonisch unter
0732/24 55 01 zu normalen Dienstzeiten.
Sachbearbeiter: Herr Schwaighofer
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Leider
schon verkauft
Dnepr MT11
Erwin der Schreckliche
Erstmalige Zulassung: 2002
Kilometerleistung laut Tacho: 172 km
Erwin mußte sein bisheriges Leben in schwerer Kerkerhaft verbringen
ohne viel Freigang.
Psychischer Zustand des Erwin: Jämmerlich.
Körperlicher Zustand des Erwin: Wir verweisen auf den Namen
Eignung des Erwin: Für unerschrockene Einsteiger gut geeignet
Preis des Erwin: EUR 2.700,--
Es möge sich jemand des Erwin erbarmen, er kann ja auch nichts
dafür.
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Leider
schon verkauft
Ural Ranger
Orange/gelb/grün camouflage
Baujahr 2008
1.600 Kilometer
Vorführ-Gespann
Preis EUR 11.000,--
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Leider
schon verkauft
Dnepr MT16
Nemetzkij
Baujahr 2000, Km 5.607,
Schwarz mit Anflug von Rost an den Chromteilen.
Schwinge vorne, Beiwagenantrieb.
Illegaler Aufenthalt und illegale Tätigkeit in Wien/Österreich
seit 2002.
Preis: 3.800,-- inklusive dauerhafter Aufenthalts- und Arbeitsgenehmigung
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Gott
sei Dank verkauft
BMW R100GS
Mit Schmid Edelstahlbeiwagen
Baujahr 1988
KM 52.000
Ist natürlich gegenüber Dnepr- und Ural Gespannen schwer
im Nachteil.
Wir trauen es uns trotzdem anzubieten.
Preis: EUR 7.000,--
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