:Wer/Wo sind wir:
Ural Classic
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| Hersteller | Irbiter Motorradwerk, Irbit, Russland |
| Rahmen | Doppelschleife — Stahlrohr rund |
| Fahrwerk | 36 mm Telegabel vorne, italienisches Fabrikat, 2 Federbeine hinten und 1 Federbein Beiwagen, 2fach verstellbar |
| Motor | 4-Takt — 2-Zylinder — Boxer - Motor, fahrtwindgekühlt,
745 ccm, 28,6 kW Leistung bei 5600 1/mm, Hub 78 mm, Bohrung 78 mm |
| Vergaser | KEIHIN N16AC, Japan |
| Starter | Kickstarter und Elektrostarter |
| Kupplung | 2 Scheiben, trocken |
| Getriebe | 4-Gang und 1 Rückwärtsgang, klauengeschaltet |
| Antrieb | Kardanwelle |
| Räder | 3 idente 19-Zoll Speichenräder, Bereifung 4.00 x 19 und 1 Reserverad |
| Bremsen | 3 idente Trommelbremsen, Durchmesser 200 mm, vorne über Seilzug, hinten und Beiwagen über Gestänge betätigt |
| Gewichte | Eigengewicht 320 Kg, höchstzulässiges Gesamtgewicht 610 Kg |
| Maße | Länge 2580 mm, Breite 1700 mm, Höhe 1150 mm |
| Sitzhöhe | 800 mm |
| Benzintank | 19 Liter Fassungsvermögen |
| Betriebsstoff | 95 Oktan Super-Benzin |
| Verbrauch | ca. 7 Liter/100 km |
| Farben | schwarz, blau, rot, mit weißer Linierung, zweifärbig in schwarz-rot, schwarz-creme oder grün-creme |
| Preis 2010 | EUR 11.200,-- incl. 13% NOVA und incl. 20% Mwst. |
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Text und Bilder soweit nicht anders vermerkt (c)Hari Schwaighofer,
E-Mail: office@ural.at
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