Ural u. Dnepr Österreich
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Ural Solo Classic

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Hersteller Irbiter Motorradwerk, Irbit, Russland
Rahmen Doppelschleife — Stahlrohr rund
Fahrwerk 650ccm      36 mm Telegabel vorne,
2 Federbeine hinten, 2fach verstellbar
Fahrwerk 750ccm 36 mm Telegabel vorne, italienisches Fabrikat,
2 Federbeine hinten, 2fach verstellbar
Motor 650ccm 4-Takt — 2-Zylinder — Boxer - Motor, fahrtwindgekühlt, 649 ccm,
23,5 kW Leistung bei 5600 1/mm, Hub 68 mm, Bohrung 78 mm
Motor 750ccm 4-Takt — 2-Zylinder — Boxer - Motor, fahrtwindgekühlt, 745 ccm,
28,6 kW Leistung bei 5600 1/mm, Hub 78 mm, Bohrung 78 mm
Vergaser 650ccm Typ K65T, Hersteller: Leningrader Vergaserfabrik, Russland
Vergaser 750ccm KEIHIN N16AC, Japan
Starter Kickstarter und Elektrostarter
Kupplung 2 Scheiben, trocken
Getriebe 4-Gang, klauengeschaltet
Antrieb Kardanwelle
Räder 18-Zoll Speichenräder, Bereifung 3,50 x 18
Bremsen 650ccm Hinten Trommel, Durchmesser 200 mm, über Gestänge betätigt
Vorne Doppelscheiben, Durchmesser 300 mm, hydraulisch betätigt
Bremsen 750ccm Hinten Trommel, Durchmesser 200 mm, über Gestänge betätigt
Vorne eine Brembo Scheibe, Durchmesser 300mm, hydraulisch betätigt
Gewichte Eigengewicht 230 Kg, höchstzulässiges Gesamtgewicht 410 Kg
Maße Länge 2530 mm, Breite 850 mm, Höhe 1300 mm
Sitzhöhe 790 mm
Benzintank 23 Liter Fassungsvermögen
Betriebsstoff 95 Oktan Super-Benzin
Verbrauch ca. 6 Liter/100 km
Farben schwarz
Preis mit 650 ccm Auf Anfrage
Preis mit 750 ccm Auf Anfrage

 

 
     
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Text und Bilder soweit nicht anders vermerkt (c)Hari Schwaighofer,
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