Vor mittlerweile 13 Jahren, im Jahr 1996, haben wir erstmals ein Dnepr-Treffen organisiert. Das war in Aschach an der Donau. Wir hatten strömenden Regen drei Tage lang, dafür rund um die Uhr. Wir haben mit 20 Teilnehmern ukrainische Borstsch geschlürft und Pfeffervodka getrunken. Den Pfeffervodka hat der technische Leiter des Kiewer Motorradwerkes mitgebracht. War stark. Schon damals war die gemeinsame Ausfahrt für manchen Teilnehmer eine Herausforderung. So hat in einer gemeinen weil schrägen und hängenden Hangquerung ein ganz ganz junger Dnepr Fahrer dem Druck des Lenkers nachgegeben und dem Gespann freien Lauf gelassen. Wir anderen haben atemlos miterlebt, wie das Gespann samt Fahrer kerzengerade eine nasse 45% steile Wiese hinunter auf sicher 80 Km/h beschleunigt hat, wie durch ein Wunder auf der Talfahrt kein Hindernis vorgefunden hat und nach der Talsohle einen Gegenhang zum Abbremsen vorgefunden hat. Nie werden wir das Bild vergessen, wie weit unten im Tal nach diesem Wahnsinnsritt ein kleines zitterndes Manderl vom Gespann abgestiegen ist und sich zuerst einmal eine Zigarette angezündet hat. Den Rest des Tages verbrachten wir mit der Bergung des Fahrzeuges und der Neo-Dnepr Fahrer mit verstärktem Konsum von flüssigen Beruhigungsmitteln.

Das Congenia Dnepr-Treffen behielt über die Jahre diesen Charakter, nämlich immer strömender Regen, wenige aber begeisterte Teilnehmer, eine landschaftlich wunderschöne Ausfahrt mit immer wieder selektiven Streckenabschnitten. Es wurde dann zum congenialen Dnepr-Ural Treffen und letzlich zum Ural-Treffen, meist auf der Burgruine Schaunberg bei Eferding.
Da in den letzten Jahren schon mehr Besucher aus Italien, der Schweiz, Deutschland gekommen sind als Österreicher, haben wir für 2008 beschlossen unser kleines feines Ural-Treffen gleich international zu bewerben:
Das Erste Europäische Ural Treffen im September 2009 am Schopperplatz in Aschach an der Donau wurde ein toller Erfolg.
150 Teilnehmer haben sich angemeldet und sind mit 90 russischen Gespannen angereist. Kennzeichen aus Deutschland, Schweiz, Belgien, Italien, England, Rumänien, Schweden, Frankreich, Tschechien, Slowakei waren zu sehen und sogar Amerikaner und Russen waren da.
Aber keine Tiroler, keine Steirer, keine Vorarlberger, keine Kärntner, so als gäbe es dort keine russischen Motorräder.
Das muss sich heuer ändern! Wir erwarten ernsthaft an die 200 russischer Gespanne aus ganz Europa. Das sollte doch auch für österreichische Ural und Dnepr Fahrer Anreiz sein das Zweite Europäische Ural Treffen zu besuchen.
Wir bieten in einzigartiger Atmosphäre eine bunte Vielfalt russischer Motorräder, gleich gesinnte Gespannfahrer aus aller Welt, gutes Essen und Trinken, gute Musik, eine spannende Roadbook-Rallye und eine gemütliche Ausfahrt.
Bei der Roadbook-Rallye kann man sogar eine Reise in das Ural Werk gewinnen samt fünftägiger Tour auf einem neuen Uralgespann durch die Landschaft Westsibiriens.

Hier noch ein paar Bilder:
So war es beim Ersten Europäischen Ural Treffen

- Die Rallyeteilnehmer mußten sich einer beinharten medizinischen Abnahme unterziehen





- Was spürst du?


- Dopingtest!




- Unsere Frau Doktor war wirklich gut drauf


- Das Roadbook


- Nette Wege, tolle Landschaft: Das Mühlviertel, die Gespanntauglichste Region Mitteleuropas