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Die Retro
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| Hersteller | Irbiter Motorradwerk, Irbit, Russland |
| Rahmen | Doppelschleifenrahmen aus rundem Stahlrohr |
| Fahrwerk | 36 mm Telegabel vorne, italienisches Fabrikat, 2 Federbeine hinten und 1 Federbein Beiwagen, 5fach verstellbar |
| Motor | 4-Takt — 2-Zylinder — Boxer - Motor, fahrtwindgekühlt,
745 ccm, 29 kW Leistung bei 5600 1/mm, Hub 78 mm, Bohrung 78 mm |
| Vergaser | 2 KEIHIN L22A A, Japan |
| Starter | Kickstarter und Elektrostarter |
| Kupplung | 2 Scheiben, trocken |
| Getriebe | 4-Gang und 1 Rückwärtsgang, klauengeschaltet |
| Antrieb | Kardanwelle |
| Räder | 3 idente 18-Zoll Speichenräder, Bereifung 3.50 x 18 |
| Bremsen | Vorne Scheibenbremse, hinten uns Seitenwagen mechanische Trommelbremse |
| Gewichte 750 ccm | Eigengewicht 350 Kg, höchstzulässiges Gesamtgewicht 610 Kg |
| Maße | Länge 2280 mm, Breite 1630 mm, Höhe 1045 mm |
| Sitzhöhe | 750 mm |
| Benzintank | 19 Liter Fassungsvermögen |
| Betriebsstoff | 95 Oktan Super-Benzin |
| Verbrauch | ca. 7,5 Liter/100 km |
| Farben | schwarz mit weißer Linierung, |
| Preis 2010 | EUR 13.490,-- incl. 13 % NOVA und incl. 20% Mwst. |
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Text und Bilder soweit nicht anders vermerkt (c)Hari Schwaighofer,
E-Mail: office@ural.at
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